Главная страница -> Технология утилизации
В крыму разворачивается производство экологически чистого топлива. Вывоз мусора. Переработка мусора. Вывоз отходов.В рамках проекта “Повышение эффективности использования энергии”, финансируемого за счет займа Мирового Банка Реконструкции и Развития (МБРР), предусматривается повышение эффективности использования энергии в системах теплоснабжения городов России. На эти цели предусмотрены заемные средства МБРР (60 млн. долл. США) и средства городов в таком же объеме. Проект реализуется в городах - Рязань, Самара, Саратов, Ростов на Дону, Калининград, Калуга, Архангельск, Семенов (Нижегородская область) и др. В каждом субпроекте предусматривается мониторинг выбросов СО2, осуществляемый расчетными или измерительными методами. Все субпроекты имеют эколого- экономический эффект, выраженный в сокращении абсолютных и удельных расходов топлива, уменьшении потерь тепла и снижении выбросов загрязняющих веществ. Поэтому их можно отнести к эколого - климатическим проектам. Только по одному проекту, реализуемому в Нижегородской области, реконструкция ряда котельных, установка новых мобильных котельных, работающих на газе, организация учета и регулирования в системе горячего водоснабжения и отопления позволит снизить годовой расход топлива на 33 тыс. т у.т. При реализации всех проектов ожидается экономия топлива в объеме 5 млн. т у.т. в год и, соответственно, будут снижены выбросы СО2 в объеме 10,0 млн. т. В этом случае стоимостное отношение : общие инвестиции, деленные на сокращение выбросов СО2, составит около 12 долл. на тонну СО2. На примере одной из подмосковных теплосетей (в состав ее входят 41 котельная), выполнен расчет стоимости сокращения выбросов СО2 за счет реализации так называемых малозатратных энергосберегающих мероприятий на топливосжигающих установках. Речь идет об оптимизации процессов горения на котельных установках с использованием современного газового оборудования. При повышения КПД котлов на 2%, с учетом необходимых затрат на новое оборудование, получено, что удельная стоимость сокращения 1 т СО2 составляет порядка 8-10 долл. на тонну СО2. Одним из проектов, по которому в качестве государственной гарантии могут выступать сэкономленные выбросы, может стать проект перевода энергетики Камчатской области на газовое топливо, проект, весьма привлекательный с технической и экономической точек зрения. Проектом предусматриваются капитальные затраты на бурение эксплуатационных и разведочных скважин, приобретение оборудования, его транспортировку, строительство магистрального трубопровода общей длиной 418 км, строительство газоперерабатывающего завода, компрессорных станций и т.д. Главными потребителями газа будут две ТЭЦ и ряд котельных. Потенциальными источниками газа являются обнаруженные и частично разработанные газовые месторождения. По данным подготовленного в этом году Технико - Экономического Обоснования (ТЭО), его реализация позволит более чем на треть сократить затраты на топливо в Камчатской области, более чем на 40% снизить тариф для бюджетных потребителей тепла и энергии и т.д. Однако в связи с наступившим экономическим кризисом, еще более обостряющим кризис неплатежей, реализация проекта может застопориться – инвесторы требуют как минимум предоставления государственных гарантий. Однако переход энергетики Камчатской области на газ дает также значительный экологический эффект – снижение выбросов CO2 составит 500 тыс. тонн. Реализация проекта позволит обеспечить замену природным газом 570 тыс. тонн мазута, 165 тыс. тонн угля и 12 тыс. тонн дизельного топлива, ввозимых на Камчатку. Конечно, продажа такой относительно небольшой квоты (500 тыс. тонн.) не может решить проблемы финансирования проекта, оцениваемого в 300 млн. долларов, однако именно эту квоту, а не нефть, валюту или золото, государство могло бы использовать в качестве гарантии (или одной из гарантий) для иностранных инвесторов. Также можно выделить большой проект по добыче природного газа в Иркутской области, предусматривающий освоение уникального Ковыктинского месторождения и строительство газопровода в Китай. Запасы газа дают возможность выйти на уровень добычи от 20 до 30 млрд. куб. м. в год. Освоение месторождения и строительство газопроводов требует больших финансовых ресурсов, которые сейчас сложно найти в России. Кооперация с Китаем, Японией и Южной Кореей рассматривается как практически единственная возможность выполнения проекта. Наряду с этим, поставки газа в Иркутскую область и другие регионы Восточной Сибири позволят увеличить там энергоэффективность и сэкономить большое количество топлива. По расчетам нефтяной компании СИДАНКО переход на газ позволит области экономить ежегодно около 500 тыс. тонн бензина, 130 тыс. тонн керосина, 500 тыс. тонн мазута и 15 млн. тонн угля. Попутно будут решены и некоторые экологические проблемы - общий объем выбросов в регионе снизится примерно на 40%. По оценкам ИЭС Минтопэнерго России, основанным на изучении спроса на газ в Китае, в случае успешной реализации проекта возможный объем поставок газа в Китай может составлять в 2010 г. не менее 10-12 млрд. куб. м. газа в год. В настоящее время существует несколько вариантов возможной трассы экспорта Ковыктинского газа. Перечисляемые ниже два варианта рассматриваются в качестве приемлемых в РАО Газпром : 1) Ковыкта - Иркутск - Монголия - Пекин, 3000 км с учетом транспорта газа по отводу в Улан-Удэ и Читу; 2) Ковыкта - Иркутск - Цицикар - Пекин, 4580 км с учетом транспорта газа по отводу в Улан-Удэ, Читу и Харбин. По первому варианту трассы капитальные вложения оцениваются в 3,5 млрд. долларов , по втором - 4,8 млрд. долларов В качестве примера подготовки к будущей международной деятельности, можно привести сотрудничество с Японией, США и Голландией. Проведены консультации с заинтересованными японскими инвесторами. В них участвовали представители заинтересованных российских предприятий ТЭК, Минтопэнерго и Госкомэкологии России. На данный момент подготовлен перечень проектов в принципе отвечающих поставленным целям. В перспективе предполагается определить и согласовать условия их финансирования с учетом интересов российских производителей технологического оборудования. Ведется активная работа по подготовке различных российско - американских проектов. Летом 1998 года был проведен российско - американский круглый стол для представителей бизнеса и специальный Семинар по вопросам торговли квотами и подготовки проектов, собравший представителей практически всех российских ведомств и организаций имеющих отношение к данной области. Следует заметить, что приведенные примеры являются далеко не полным списком энергетических проектов и мер по повышению энергоэффективности и снижению выбросов парниковых газов. Это скорее иллюстративное описание, чем инвентаризация мер по смягчению климатических изменений. Среди не рассмотренных здесь проектов можно, в частности, назвать портфели проектов Российской Программы организации инвестиций в оздоровление окружающей среды (РПОИ - организации, ответственной за инвестиции в природоохранные проекты по линии Глобального Экологического Фонда и Мирового Банка) и Центра по энергоэффективности - ЦЭНЕФ. Портфель РПОИ включает проекты, представленные предприятиями различных отраслей и регионов России. Среди них имеются проекты по повышению энергоэффективности производственных процессов, улавливания и утилизации отходящих газов, утилизации отходов и др. РПОИ также разрабатывает методологию подготовки, оценки и осуществления проектов. Центр, в свою очередь, ведет большое число проектов по модернизации тепловых сетей. Полученный опыт показывает, что важным условием деятельности является государственная гарантия. При этом в качестве одной из ее форм может быть рассмотрена гарантия передачи квот или единиц снижения выбросов (ERU или AAU), получаемые в результате модернизации российских предприятий в рамках финансируемых проектов. Может быть предложена следующая возможная цепочка: Инвестор - Государственные гарантии - Проект (в нашем случае энергосберегающий) - Отсрочка возврата средств - Вместо процентов за кредит квоты или единицы снижения выбросов - Использование средств для реинвестирование в проекты. Таким образом, полученные в результате проектов сокращения выбросов могут служить: полноценным товаром, дополнительным “средством платежа”, формой гарантии возврата средств зарубежного инвестора.
Крымский «мешок», соединенный с материком только узким перешейком, ощущает дефицит всех видов топлива и энергии. До последнего времени из экологических соображений на полуострове не производилось и моторное топливо, хотя были проекты строительства завода по перегонке нефти для получения бензина европейского качества. От дефицита топлива страдают и курорт, и сельское хозяйство. Цены на бензин и солярку в Крыму всегда на 5— 10% выше, чем даже в соседней Херсонской области, расположенной на материке. «Наша задача состоит в том, чтобы избавиться от этой зависимости и организовать производство топлива на месте, хотя бы для обеспечения сельского хозяйства», — говорит первый заместитель главы правительства автономии Азиз Абдуллаев. И Совет министров принимает для этого интенсивные меры. За два предыдущих года в Крыму испытана технология переработки рапса и отходов маслосемян на локальных экспериментальных установках, а сейчас разработан и осуществляется проект строительства большого завода. Наша страна делает только первые шаги на пути к «биологическому Кувейту». В 2000 году вступил в силу Закон Украины «Об альтернативных видах жидкого топлива». Пока пилотные заводы по производству биотоплива из рапса работают в Херсоне, Полтаве и Львове. Однако в корне ситуация не изменилась. За 2006 год в стране произвели 603 тысячи тонн рапса, а переработать смогли только 120 тысяч тонн. Львиная доля сырья — 475 тысяч тонн — ушла на экспорт. А это значит, что мы сами себя лишили не только более дешевого дизельного топлива, но и дополнительных доходов и рабочих мест. Поэтому в Крыму намерены реализовать самый мощный проект по производству топлива. Специалисты из Крыма уже побывали в Херсонской и Полтавской областях, где на предприятиях устанавливается английская технология, посетили мелкие предприятия, изучили все «за» и «против». Перспективы, преимущества и недостатки проекта обсуждались членами крымского правительства и специалистами на выездном совещании в Советском районе, где и будет располагаться будущий завод. Место выбрано подходящее. Советский район Крыма лидирует по количеству площадей, засеянных рапсом, соседствует с районами, которые тоже занимаются выращиванием рапса, что гарантирует крепкую сырьевую базу. В прошлом году Джанкойский, Кировский, Красногвардейский, Первомайский, Нижнегорский, Советский и Ленинский районы Крыма выращивали рапс на тридцати тысячах гектаров. В этом году под эту культуру на полуострове отведены гораздо большие площади — почти 43 тысячи гектаров. Однако только часть рапса переработана на топливо на месте, львиная доля семян пошла на экспорт. Задача в том, говорят в Крыму, чтобы этим сырьем заправлять наши местные, а не западноевропейские моторы... Завод по производству дизельного биотоплива планируется создать на базе простаивающего маслодельного завода, который имеет все нужные коммуникации, технологии и специалистов. 41% акций маслодельного завода принадлежит Фонду имущества Крыма, остальная часть — коллективу завода. На площади в два гектара есть 600 квадратных метров производственных помещений, газо- и электроснабжение, водообеспечение и водоотведение. Здесь же, в поселке, имеются мощности как для складирования сырья — «Советский элеватор», так и для хранения готовой продукции — «Краснофлотская нефтебаза». Причем, сообщение между этими тремя объектами закольцовано, есть и автодороги, и железнодорожные пути для транспортировки топлива за пределы района. Есть техникум Национального аграрного университета, где можно готовить специалистов. По предварительным данным, создание завода дизельного биотоплива в Советском обойдется бюджету Крыма в 10 миллионов 768 тысяч гривен. Деньги Советская райгосадминистрация планирует получить из государственного (7 миллионов гривен) и республиканского (40 тысяч гривен) бюджетов. Еще 3 миллиона гривен вложит инвестор, которого собираются привлечь продажей пакета акций. Вывоз мусора стандартный и утилизация отходов С нового года в москве подорожае. Большая нефть так быстро не сдае. Стратегия развития водоснабжения. Экополис - экологическое поселен. Администрация томской области. Главная страница -> Технология утилизации |