Главная страница -> Технология утилизации
Рейтинг котлов на древесных пеллетах. Вывоз мусора. Переработка мусора. Вывоз отходов.ОАО КАМАЗ представил свои энергосберегающие технологии на первой международной научно-практической конференции на тему Эффективные энергетические схемы и новые технологии , состоявшейся в г.Казани. Мероприятие было организовано Центром энергосберегающих технологий при Кабинете министров Республики Татарстан и преследует цель изучения передовых технологий по экономии различных видов энергоносителей и обмена опытом в этой области и т.д. Одно из крупнейших организаций Татарстана в своей отрасли – Центр главного энергетика ОАО КАМАЗ , обеспечивающий энергоснабжение автогиганта, структурно состоит из четырех подразделений: предприятий водоснабжения и инженерных коммуникаций, электроснабжения, газоснабжения и тепловых сетей. Каждое из них за последние годы добилось заметных результатов в работе по снижению энергозатрат для основного производства КАМАЗа. В ведении предприятия электроснабжения находятся 170 километров высоковольтных линий электропередач, 23 километра маслонаполненных кабелей, 500 километров кабельных линий, 15 главных понизительных подстанций, 6 переходных пунктов, 55 трансформаторных подстанций и 26 распределительных пунктов. Но даже в этой системе с традиционно консервативным оборудованием и технологиями имеются существенные новшества. Например, внедрена новая система учета потребляемой от ТЭЦ электроэнергии: на всех подстанциях работают новейшие счетчики Альфа . Осуществлена полная компьютеризация цехов энергообеспечения. Актуальность этой проблемы вытекает из того, что в структуре покупных энергоносителей по ОАО КАМАЗ доля электроэнергии составляет 72 процента. Другим крупным энергоносителем, потребляемым автогигантом, является тепловая энергия (около 16 процентов в общем объеме) в виде отопительной, деминерализованной и технологической вод, а также пара. За последние три года на предприятии тепловых сетей выполнен большой объем работ, одним из главных результатов которой стал полный отказ от перегретой технологической воды. Если ее раньше получали от ТЭЦ, то сегодня на всех предприятиях производства автомобилей и их компонентов созданы собственные источники данного вида энергии. Экономия затрат за этот период по ней составила около 115 миллионов рублей. Серьезным достижением последних трех лет стало внедрение трехступенчатой системы регулирования подачи горячей воды в отопительные сети заводов. На первой ступени подачу контролирует сама ТЭЦ, на второй, обеспечивающей доставку тепловой энергии от источника до потребителя по системе трудопроводов, регулировку производит предприятие тепловых сетей ЦГЭ КАМАЗа, на третьей - заводы акционерного общества. Так, внедрение подмешивающих насосов на центральных тепловых пунктах (вторая ступень), посредством которых обеспечивается высокоэффективное регулирование температуры и объема подачи горячей воды, дало экономию около 130 миллионов рублей. Кроме того, предприятием внедрена система перемычек магистральных тепловых сетей, при помощи которых, замкнув после окончания отопительного сезона сеть внешнего трубопровода, предприятие собственными силами производит промывку и опрессовку системы. Ежегодная сумма экономии от этого составляет около 2,5 миллионов рублей. Наконец, на КАМАЗе полностью ликвидированы штрафы за превышение температуры обратной воды, которые ранее принято было считать неизбежными в данном виде энергоснабжения: в 1996 году за это заплатили 11,9, в 1997 - 3,1, в 1998 - 0,6 миллиона рублей. А последние три года по этой статье расходов значатся только нули, чему способствовало повсеместное внедрение контроля и более эффективных схем использования этого вида энергии. Не осталось в стороне от этого процесса и самое энергоемкое предприятие - газоснабжения, ежемесячно потребляющее около 20 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Предприятие обеспечивает заводы сжатым воздухом, природным и углекислым газом, кислородом, азотом и ацетиленом. Основной статьей расхода на нем являются затраты на производство сжатого воздуха. Общая протяженность системы трубопроводов, обеспечивающих его подачу, - около 40 километров. Но от этой системы решено отказаться как от малоэффективной (КПД не превышает 5 процентов), предложив взамен на каждом заводе установить свои турбовинтовые компрессоры. Так, на прессово-рамном заводе их должно быть 23 единицы - 15 уже задействованы, остальные в стадии монтажа; на автомобильном три работают, 12 монтируются. На остальных заводах (кузнечный - 10, автомеханический - 3, производство запасных частей - 4) данные установки также находятся на стадии монтажа. Но даже действующие дают КАМАЗу экономию до 5 миллионов рублей в месяц. Таким образом, в перспективе каждый завод будет иметь свою систему снабжения сжатым воздухом. Уже в течение многих лет на КАМАЗе действует станция реализация углекислого газа, азота, кислорода, аргона, сжатого воздуха и других продуктов покупателям города, республики. С начала года этой продукции отпущено на 10 млн. рублей. Предприятие водоснабжения и инженерных коммуникаций является самым крупным в системе ЦГЭ по площади, а протяженность трубопроводов составляет около 700 километров. И здесь имеются заметные достижения, наиболее существенным из которых является разработанный и утвержденный бизнес-план проекта очистки ливневых стоков. КАМАЗ ежегодно потребляет до 40 миллионов кубометров речной воды. Авторы проекта предлагают не сбрасывать отработанную воду в пруды-накопители, а возвращать ее после очистки в производство. Предлагается весь цикл сделать замкнутым. При этом резко сократятся затраты на забор воды из реки, на ее обработку и транспортировку. Уникальность данного проекта заключается в том, что для очистки отработанной воды предлагается пропустить ее через слой специальных гранул-катализаторов, к которым притягивается и прилипает большинство компонентов, загрязняющих поток. Эти гранулы разработаны в городе Ангарске, и уже успели прекрасно зарекомендовать себя при очистке промышленных стоков местного целлюлозно-бумажного комбината. Данные катализаторы могут работать 5-7 лет, после чего они регенерируются потребителем своими силами. Ориентировочно годовая экономия при этом составляет не менее 20 млн. рублей. Программа одобрена Центром энергосберегающих технологий РТ и дирекцией экологического фонда республики. Центр главного энергетика ОАО КАМАЗ первым из предприятий Татарстана взял на вооружение эту программу и намерен воплотить ее в жизнь уже в 2002 году. Реализация этого проекта станет лучшим примером для других предприятий города и региона в деле сохранения экологии республики.
Д. И. Аронов Ввиду роста цен на нефть отопление газом или жидким топливом все более дорожает. Уже несколько лет существует альтернатива, не зависящая от цен на нефть, – древесные пеллеты. Это небольшие цилиндрические брикеты, производимые, как правило, на местах из стружки и древесных отходов методом прессования. Плюс такого отопления в том, что топливо всегда вырастает снова, минус – сами котлы и вспомогательное оборудование к ним дороги, а их эффективность еще недостаточно высока. Фонд STIFTUNG WARENTEST посвятил свой недавний online-test лучшим моделям малых отопительных котлов на пеллетах. Новаторский подход Важнейшим преимуществом брикетов являются их экологические свойства. Брикеты состоят исключительно из необработанного дерева без коры. Они не могут содержать никаких ядовитых веществ (лаков, краски или клея). Таким образом при сжигании они выделяют столько двуокиси углерода, сколько дерево усвоило в течение своей жизни. Точно такое же количество СО2 выделяется при гниении дерева в лесу. Это дает основания экологам говорить об очень хорошем экологическом балансе биотоплива вообще и пеллет в частности. Следовательно, отопление брикетами – это вопрос убеждений. Тот, кто думает об охране окружающей среды, использует пеллеты и мирится с некоторыми недостатками. Низкий КПД По сравнению с обычными отопительными котлами технология сжигания пеллет очень молода. Поэтому эти устройства еще не так экономичны, как следовало бы. Коэффициент использования энергии топлива должен быть увеличен. Как заявляют изготовители, котлы выходят на КПД не менее 90%. Однако при полноценных испытаниях ни одно устройство не достигло этого значения. Здесь следует отметить, что только котел Gilles имеет достаточный коэффициент использования топлива в области малых нагрузок. То есть значительная часть энергии пеллет теряется. Для сравнения скажем, что современные отопительные котлы на газе и легком жидком топливе достигают в идеальных стендовых условиях коэффициента использования не менее 95% (см. результаты ). Только для специалистов Установка и ввод в эксплуатацию, как и всех других отопительных систем, – не для дилетанта. Но даже для опытных монтажников и наладчиков необходимо обращение к соответствующим инструкциям. Инструкции для котлов Hargassner и Gilles были недостаточны. Для котла Biotech не указаны данные по монтажу, для котла Wagner данные были даже противоречивы. Лишь после нескольких звонков по «горячим линиям» производителей специалистам-инженерам удалось без проблем справиться с котлами. Кроме того, на заводах котлы были отрегулированы на слишком высокую минимальную температуру. Если не сделать корректировки, то в переходное время будет расходоваться слишком много энергии. Поэтому производители рекомендуют осуществлять монтаж силами представителей завода, компетентных партнеров или авторизованных специалистов. Потребление энергии и вредные выбросы Имеются существенные различия между рассмотренными котлами в отношении потребления электроэнергии. В то время как котел Windhager потребляет 62 Вт при номинальной теплопроизводительности и 4 Вт в режиме ожидания, Gilles потребляет соответственно 220 и 18 Вт, то есть в три с лишним раза больше, что, конечно, несколько обесценивает достоинства котлов Gilles. Наряду с потреблением электроэнергии эмиссия твердых частиц также играет роль для окружающей среды. Испытания показали, что все котлы «чистые»: одна оценка «хорошо» и 9 оценок «очень хорошо». Ни один не выделял более 30 мг твердых частиц на один кубометр уходящих газов – предельное значение, установленное знаком защиты окружающей среды «Голубой ангел». Дорого при покупке Надо быть идеалистом, чтобы броситься приобретать котел на пеллетах, ознакомившись с ценами. Котлы (с учетом системы регулирования теплопроизводительности и устройств топливоподачи) стоят, по данным прайс-листов, от 9 360 до 13 500 евро. К этому следует прибавить расходы на водоподогреватель-аккумулятор, склад топлива и монтаж. Получается, котел на пеллетах обходится примерно вдвое дороже газового или котла на жидком топливе. К счастью, в Германии имеются государственные субсидии и программы содействия. Федеральное ведомство экономики и контроля над экспортом (BAFA) платит 60 евро за 1 киловатт установленной номинальной теплопроизводительности, однако не менее 1 700 евро за устройства с КПД 90% (это должно быть указано в документации изготовителя). Кредитное учреждение по реконструкции (KfW) оказывает поддержку экологичным системам отопления путем предоставления беспроцентных кредитов. Сверх того, федеральные земли Северный Рейн-Вестфалия, Саксония, Тюрингия и Гамбург выделяют до 1 500 евро на каждую установленную систему отопления на пеллетах. Это несколько выравнивает расходы покупателя. Дешево в эксплуатации Позитив для баланса: текущие затраты несколько ниже для котлов на пеллетах, чем для котлов на легком жидком топливе (печном). При покупке 6 т древесных пеллет цена тонны составляет 170 евро, или примерно 1000 евро за покупку. Сегодня то же самое количество энергии в форме печного топлива, или 3 000 л, стоит примерно на 600–800 евро дороже. При этом надо заметить, что цена пеллет практически не зависит от цены нефти и оставалась до сих пор относительно стабильной. С другой стороны, ставка налога на добавленную стоимость для пеллет составляет всего лишь 7%, а для жидкого топлива и природного газа – 16%. Таким образом, более высокая цена окупается в зависимости от модели котла и вспомогательного оборудования в течение примерно 10 лет. Результаты теста приведены в таблице. Отопительные котлы на древесных пеллетах (результаты online теста Stiftung Warentest 19.08.2005) Котлы для отопления древесными пеллетами Цена общая прибл., Euro [1] ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭНЕРГИИ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА БЕЗОПАСНОСТЬ И ОТДЕЛКА УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОЦЕНКА КАЧЕСТВА 30% 25% 15% 30% 100% KWB USP S 11 525 o + + + ХОРОШО (2,4) Paradigma Pelletti 153 № заказа 05–2627 [3] 11 190 o + + o ХОРОШО (2,5) Windhager PMX 150K [4] 10 955 o + + + ХОРОШО (2,5) Wagner Lignoplus 15 Арт. № 14000020 10 980 o + + o УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (2,7) Fr ling EuroPellet 15 Арт. № 1510 0010 [2] 11 325 o o[*] o + УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (2,8) Guntamatic Biostar 15 11 720 o o[*] o o УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (2,9) Hargassner Pelletsheizung HSV14 11 835 o o[*] o o УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (2,9) koFen Pellematic 15 PE 9 360 o o[*] o o УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (2,9) Biotech PZ 15 RL 12 085 o o[*] o o УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО (3,1) Gilles PSK-RA 15 13 500 (-) (-)[*] o (-) ДОСТАТОЧНО (3,8) Принцип оценки результатов: ++ = очень хорошо (0,5–1,5). + = хорошо (1,6–2,5). o = удовлетворительно (2,6–3,5). (-) = достаточно (3,6–4,5). - = недостаточно (4,6–5,5). Порядок: при одинаковых оценках объекты располагаются по алфавиту. [*] Ведет к снижению оценки. При оценке электропотребления «недостаточно» в режиме ожидания оценка по экологической нагрузке снижалась на 1 балл, при «достаточно» – на 0,5 балла. [1] Общая цена складывается из цены по прайс-листу на котел, регулирование и систему подачи, расходы на монтаж не учитываются. [2] По условиям производителя, продажа в Германии только через сеть ЕТА под названием ETA PE 15, арт. № 12015 (котлы с регулированием); шнековое устройство для пеллет, арт. № 16001-3 по вышеуказанной цене. [3] По данным производителя, сейчас предлагается как модель Pelletti 2, № заказа 05-2870 и 05-2808 (котел с системой регулирования SystoComfort). [4] По данным производителя, с августа 2005 появляется измененная модель Biowin 150. От переводчика Stiftung Warentest – независимая испытательная организация, образованная 4 декабря 1966 года решением Бундестага для обеспечения потребителей независимой, объективной информацией о товарах на основании сравнительных испытаний продукции и инспектирования услуг, проводимых в соответствии с научно обоснованными методиками, что должно было помочь потребителям избежать лишних затрат благодаря достоверной информации о качестве и цене. Сегодня более одной трети немцев руководствуются материалами Stiftung Warentest при совершении крупных покупок. Годовой бюджет организации превышает 50 миллионов евро, из которых примерно 90% финансируется государством. Основные периодические издания – журналы Test (тираж ок. 800 тыс.) и Finanztest (тираж ок. 350 тыс.), ежегодник и тематические сборники, а также главный сайт . Для потребителей в странах СНГ было издано всего несколько тематических сборников на русском языке. Вывоз мусора регистрация. Осуществляем качественный вывоз мусора. Правильный выбор сетевые насосы. Пётр сабашук. Мини-тэц. Жкх островок социализма. Книги по финансам (финансовому менеджменту). Главная страница -> Технология утилизации |